暗適應、明適應解說

瞳孔縮放功能和駕駛視覺變化

瞳孔縮放功能主要在調節眼球的進光量，進而保護視網膜，環境光的改變是判斷變差的真正的問題，光線劇變後，導致環境亮度層次被破壞、感光細胞適應延遲、眩光散射及瞳孔縮放景深改變，導致週邊視覺丟失

瞳孔縮放的作用和其侷限性

瞳孔通過快速縮放（1-2秒），可控制進入眼內的光量，防止強光損傷視網膜

在強光下瞳孔可縮至1.5～3mm，弱光下可放大至4～8mm，對深度判斷影響有限，雖然瞳孔可以減少球面像差和色像差，但其調節速度遠快於視網膜感光細胞的暗∕亮適應過程（需數分鐘），因此靠眼球的調節，實無法直接解決光線劇變引發的視覺問題

影響駕駛安全的距離判斷變差的四大主因

一、亮度與對比度軌跡被破壞

大腦依賴亮度層次：在正常情況下，近物體較亮，遠處依次稍暗的層次幫助我們做距離及遠近物的判斷，隧道內外光線劇變時，這種層次感會消失，導致大腦誤判遠近及物體距離

如：從明亮處駛入隧道黑暗環境時，所有物體趨向相同暗度，如同失去陰影的平面圖，沒有層次感，難以辨別前後及距離

二、感光細胞的適應延遲

視網膜中的視桿細胞（負責暗視覺）和視錐細胞（負責明視覺），在環境光度驟然改變時，需重新調整敏感度，這個過程有時可能長達10～30分鐘，在適應期間，視網膜無法有效達到視覺細節，導致暫時性〝視力模糊〞，尤其影響動態距離估算

三、強、眩光散射致輪廓模糊

出隧道時，外界強光在角膜和水晶體間散射，形成〝光霧〞於物體邊緣，類似相機鏡頭眩光，使物體輪廓清晰度下降，致相對位置誤判增大，增加碰撞風險

四、暗環境周邊視覺丟失

進入隧道時，邊緣視覺因光線不足被限制，瞳孔放大後僅保留中央視野，極大的降低運動感知和空間參考，而周邊視覺提供了50％以上全景訊息，它的缺失會使車速和車距判斷力顯著下降